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而在易纲看来，要积极稳妥扩大金融业对外开放，安排合理的开放顺序。放宽或取消外资一些股比限制，体现对内外资一视同仁，但不意味着放松监管。外资金融机构要准入或者开展业务的时候，依然要按照相关的法规进行审慎监管。易纲表示，不管是直接投资，还是组合投资，都会进一步稳步推进资本项目的可兑换。国内市场在变大，不管是股市、债市，还是其他市场，将来都要双向开放。在开放的同时要把控好风险，使监管水平和开放的程度相适应，使得中国的居民和全世界的投资者在中国市场上更加便利，配置资源的效率更高。

据日本共同社16日报道，在日本和歌山县白滨町的“冒险世界”动物园内，身为15头大熊猫之父的大熊猫“永明”在父亲节这一天收到了来自工作人员的特别礼物——4只“雪熊猫”，每一只手里都拿着用胡萝卜做成的“玫瑰花”。日本NHK新闻称，这些以“永明”现有4只幼崽为原型制作的“雪熊猫”是动物园工作人员给它的谢礼。报道称，“永明”在收到礼物后，“萝卜花”吃得很香。

责任编辑：李涛原标题：跨界并购故事没那么好讲，天龙集团两年亏掉12亿，还面临暂停上市风险实习记者|冯白云9月19日，天龙集团（300063.SZ）每股报3.11元，下跌6.89%，总市值23.29亿元。此时，距其2015年5月时的21.73元的股价高点，已跌去85.69%。

关联机制是否“自说自话”所谓关联机制究竟是什么？关联是如何发生的？谁有进行关联的权限？记者为此采访了滴滴公司。滴滴公司回应称，“关联机制”实际上是系统经过识别，认为两个账号属于同一个用户，当该用户的一个账号出现未支付订单时，另一个账号就会产生需要支付才能打车的情况。

自从ES8上市之后，关于其质量和售后的争论就一直没有停息过。其中最著名的应该是著名汽车媒体人38号因为ES8高故障率直接炮轰“半成品车”一事。38号表示，ES8上市之后，或许是因为新品牌初代产品的问题，车机系统以及动力系统的故障率一直是车主们吐槽最多的问题，经常会看到有车主反映ES8中控死机、黑屏、动力系统故障等等问题。

对于滴滴公司的回复，用户均表示不满意。马先生说：“系统莫名其妙就判定另一个账号属于我，也没解释原因，不知道是想干什么。”记者详细阅读了滴滴出行app的《软件使用协议》及《个人信息保护及隐私政策》，并未发现有解释“关联机制”的相关条例。是不是“滥权”行为